油品裝車撬是什么？油品裝車控制撬是指將每一個(gè)裝車鶴位內(nèi)的儀表和設(shè)備集成在一個(gè)專用的框架結(jié)構(gòu)內(nèi)，儀表和設(shè)備包括裝車鶴管、流量計(jì)、防溢油靜電報(bào)警控制器、壓力變送器、裝車流量控制閥、緊急切斷閥，裝車泵、批量控制器等。

　　油品裝車控制撬在生產(chǎn)廠家深?yuàn)W圖（Autower）進(jìn)行儀表及設(shè)備安裝、電氣連接，完成系統(tǒng)強(qiáng)度和氣密測(cè)試，系統(tǒng)功能測(cè)試，記錄測(cè)試數(shù)據(jù)，系統(tǒng)測(cè)試合格后方可出廠，生產(chǎn)廠家出具系統(tǒng)合格證；

　　油品裝車撬使用中有什么好處？撬裝系統(tǒng)到達(dá)用戶裝車現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)后，連接地角螺栓，連接工藝管線、供電線路和通訊線路后，經(jīng)過簡(jiǎn)單的調(diào)試就可以直接投入使用。和控制系統(tǒng)就地組裝比較?？梢怨?jié)省現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工量，縮短項(xiàng)目工期，同時(shí)提高了裝車控制系統(tǒng)品質(zhì)。

　　油品裝車撬特點(diǎn)：

　　1.提供多種長(zhǎng)度軟管設(shè)計(jì)，詳情請(qǐng)咨詢深?yuàn)W圖；

　　2.深?yuàn)W圖聯(lián)合旋轉(zhuǎn)平衡系統(tǒng)；

　　3.橇裝體最多可以設(shè)置雙向兩組8鶴位下（底）裝式鶴管（含油氣回收臂）；

　　4.油氣回收臂設(shè)計(jì)，以防止油氣排放到大氣環(huán)境中，同時(shí)避免裝載時(shí)超壓；

　　5.實(shí)際應(yīng)用證明其高度可靠性，節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工量，縮短項(xiàng)目工期；

　　6.緊湊的設(shè)計(jì)能夠覆蓋各種復(fù)雜工作區(qū)域，且不會(huì)干擾其他設(shè)備；

　　7.低維護(hù)需求減少設(shè)備停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。

　　深?yuàn)W圖油品裝車撬產(chǎn)品系列并集上裝發(fā)油系統(tǒng)和下裝車發(fā)油系統(tǒng)于一體，深?yuàn)W圖產(chǎn)品的所有油品撬裝車模塊都已經(jīng)在工廠內(nèi)制造完成并預(yù)先測(cè)試，只需將整個(gè)框架運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，接線試車。安裝調(diào)試的工作量大大減少，縮短安裝工期。不僅節(jié)約了成本還增加了效益。

液體裝卸臂（liquid loading arm）?名詞解釋

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