深圳市奧圖威爾科技有限公司主要從事包括液態(tài)?；费b車控制系統(tǒng)、庫區(qū)/罐區(qū)/碼頭SCADA系統(tǒng)、多功能液體裝車撬裝系統(tǒng)、LNG裝車撬裝系統(tǒng)、地磅無人值守管理系統(tǒng)、一卡通裝車管理系統(tǒng)，自產(chǎn)的單體產(chǎn)品包括定量裝車控制儀、防爆LED大屏幕、靜電溢油保護器、上下裝鶴管歸位器、鑰匙管理器、防爆擋車器、流體裝卸臂、活動梯等。

    石化儲運設備及管道特殊件設計、制造、安裝及銷售，是中石油、中石化、中航油工程建設推薦廠家， 因為深奧圖公司行業(yè)的產(chǎn)品都很注重質量，因此在無意間“內(nèi)鶴管式輕油罐車研究初探”一文中提到其設計的“內(nèi)鶴管”,能充分利用“安全余量空間”,從根本上解決“下裝下卸”工藝的密封問題,經(jīng)過探討。

    目前輕油罐車的裝卸鶴管主要采用上裝上卸,這種方式,在高溫天氣時,很容易產(chǎn)生“氣阻”問題。為解決這個問題,長期以來,“下裝下卸”成為人們研究的課題,并提出了不少有建設性的建議。但由于輕油的滲透性強,易發(fā)生油品泄漏,使輕油的“下裝下卸”存在致命的缺點(密封問題),并成為鐵路和公路運輸輕油的極不安全因素。

    “內(nèi)鶴管“，同樣存在工藝密封問題。此“內(nèi)鶴管”并不能完全解決密封問題。事實上,解決“下裝下卸”的主要問題是閥門的泄漏,但由于閥門經(jīng)常操作,致使難以保障其完好的密封性,為此對“內(nèi)鶴管”作了改進,以解決泄漏問題。

    但這方面的問題，我們還應該做出試驗，做也相關的作業(yè)來完成解決裝卸鶴管所能帶來的解決的問題，根據(jù)以上的介紹，深奧圖（Autower）應該對裝卸鶴管有了相度的了解，更詳細的了解相關技術問題，請來電深圳市奧圖威爾科技有限公司。

    公路、鐵路使用密封裝車鶴管的意義及不同鶴管的技術有關比較裝車鶴管的特點，深圳市奧圖威爾科技有限公司新型鶴管設計鶴管（流體裝卸臂）制造新產(chǎn)品 新技術有大市場。想要了解更關注深奧圖（Autower）4008789055的網(wǎng)站！歡迎致電聯(lián)系中國有實力的鶴管廠家品牌深奧圖。

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