在實(shí)際應(yīng)用中，定量裝車系統(tǒng)裝車量與裝車衡之間仍存在一定誤差。這是因?yàn)榱髁坑?jì)計(jì)量的是進(jìn)人公路罐車中的液相量，沒有計(jì)量氣相量，而罐車氣相與儲(chǔ)罐氣相是連通的，需要保持氣相平衡需要保持氣相平衡,才能在罐車與罐之間形成氣相流。當(dāng)罐車裝車時(shí)，隨著罐車液位的上升流。當(dāng)罐車裝車時(shí)，隨著罐車液位的上升，罐車內(nèi)的氣相空間不斷變小，壓力上升，一部分氣相沿氣相平衡管道進(jìn)入了儲(chǔ)罐內(nèi)，產(chǎn)生了定量裝車系統(tǒng)的誤差。
　　
　　針對(duì)以上問題,主要解決方案包括以下3種：(1)增加氣相流量計(jì)，修改定量裝車系統(tǒng)裝車量為液相流量計(jì)和氣相流量計(jì)的代數(shù)和；
　　
　　(2)采用公式修訂法修訂,通過對(duì)一定量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，再通過公式修訂裝成量；
　　
　　(3)關(guān)閉氣相管閥門，但該方案可能會(huì)導(dǎo)致槽車罐內(nèi)壓力偏高和裝車速度偏慢。